Ladebilanz

Platz 20 der E-Auto-Neuzulassungen Januar bis September 2026

Ford Explorer: Preis, Verbrauch und Ladekosten 2026

SUV, 5 Sitze

ab39.900 €Listenpreis, vor Förderung
Ford Explorer, Außenansicht
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Laden zu Hause
5,70 €
pro 100 km bei 0,37 €/kWh
Mix zu Hause und unterwegs
1.040 €
pro Jahr bei 15.000 km, 0,45 €/kWh
Förderung möglich
3.000–6.000 €
je nach Einkommen und Kindern, Förder-Check
THG-Prämie
~330 €
pro Jahr, Median am 20.10.2026, Index

Was 100 Kilometer kosten

  • Mit eigenem Solarstrom1,19 €
  • Zu Hause laden5,70 €
  • Mix zu Hause und unterwegs6,93 €
  • Benziner, 6,5 l/100 km13,84 €

Strom zu Hause 0,37 €/kWh (BDEW 2026), Mix 0,45 €/kWh, Benzin 2,13 €/l (ADAC-Wochenschnitt 07.10.2026). Solarstrom: entgangene Einspeisevergütung 7,7 ct/kWh (Überschussladen). Verbrauch: WLTP, 15,4 kWh/100 km. Mit eigenen Preisen rechnen

Versionen im Überblick

VersionPreis abAkku nettoWLTP-ReichweiteVerbrauch WLTPADAC EcotestDC / ACKofferraum
Standard Range 58 kWh Style (140 kW)39.900 €58 kWh444 km15,4 kWhk. A.105 / 11 kW472 l
Extended Range 79 kWh Select RWD (210 kW)48.900 €79 kWh602 km14,6 kWhk. A.183 / 11 kW472 l
Extended Range 77 kWh Select AWD (250 kW)52.900 €77 kWh553 km16,3 kWhk. A.185 / 11 kW472 l

Verbrauch je 100 km. ADAC Ecotest enthält Ladeverluste und liegt deshalb meist über dem WLTP-Wert. Unsere Kostenrechnung nutzt den ADAC-Wert, wenn es ihn gibt.

  • Standard Range 58 kWh Style (140 kW)444 km39.900 €
  • Extended Range 79 kWh Select RWD (210 kW)602 km48.900 €
  • Extended Range 77 kWh Select AWD (250 kW)553 km52.900 €

Laden: wie schnell und wie teuer

Schnellladen bis 80 %26 minbis 105 kW, Herstellerangabe
Wallbox, 0 auf 100 %5 h 15 minrechnerisch bei 11 kW, ohne Ladeverluste
Volle Ladung zu Hause21 €58 kWh × 0,37 €/kWh
Strom ins Haus (V2H)jaSteckdose am Auto (V2L): ja

Werte für die Basisversion (Standard Range 58 kWh Style (140 kW)). Laden im Winter · Bidirektionales Laden · Ladetarife unterwegs

Technische Daten

Länge × Breite × Höhe
4.468 × 1.872 × 1.630 mm
Leergewicht (EU)
1.996 kg
Anhängelast gebremst
1.000 kg
0–100 km/h
8 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Wärmepumpe
gegen Aufpreis
Kofferraum
472 l
Akku-Garantie
8 Jahre oder 160.000 km, 70 %

Explorer Standard Range. Ladezeit bis 80 % laut Herstellerangabe bei ADAC. V2L als Paket. Quellen: adac.de, Stand 24.10.2026.

Steuern

Kfz-Steuer
Bei Erstzulassung bis 31.12.2030 zehn Jahre steuerfrei, längstens bis 31.12.2035. Wer 2026 zulässt, zahlt also bis Ende 2035 keine Kfz-Steuer. Rechner
Als Dienstwagen
Privatnutzung mit 0,25 % des Listenpreises: rund 100 € geldwerter Vorteil im Monat (Basisversion). Rechner

Lohnt sich das gegenüber einem Verbrenner?

Rechne es mit deinen Zahlen durch. Der Rechner übernimmt Preis und Verbrauch dieses Modells nicht automatisch, aber alle Annahmen sind änderbar.

Versicherung: Typklassen 2027

VarianteHSN/TSNHaftpflichtHPTeilkaskoTKVollkaskoVK
Explorer (70 kW Nennleistung)8566/CBH152319
Explorer (89 kW Nennleistung)8566/CBF152319
Explorer AWD8566/CBG152319

Skalen: Haftpflicht 10 bis 25, Teilkasko 10 bis 33, Vollkasko 10 bis 34. Je niedriger, desto günstiger. Andere Varianten können anders eingestuft sein, maßgeblich sind HSN und TSN aus deinem Fahrzeugschein. Quelle: GDV-Typklassenverzeichnis, veröffentlicht am 30.09.2026, abgefragt am 23. und 24.10.2026.

Die neuen Typklassen gelten für bestehende Verträge meist ab 1. Januar. Wechseln kannst du bis zum 30.11.2026, noch 37 Tage. So geht der Wechsel

Häufige Fragen zum Ford Explorer

Was kostet der Ford Explorer?

Der Listenpreis beginnt bei 39.900 €. Je nach Einkommen und Kindern gibt es für Neuwagen 3.000 bis 6.000 € Förderung, auch beim Leasing.

Wie viel Strom verbraucht der Ford Explorer?

Laut WLTP 15,4 kWh pro 100 km, die WLTP-Reichweite beträgt 444 km bei 58 kWh nutzbarer Akkukapazität.

Was kosten 100 km mit dem Ford Explorer?

Zu Hause geladen rund 5,70 € bei 0,37 €/kWh, gemischt mit Schnellladen rund 6,93 €. Ein Benziner mit 6,5 l braucht für 100 km rund 13,84 € Sprit.

Muss man für den Ford Explorer Kfz-Steuer zahlen?

Reine Elektroautos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit, längstens bis 31.12.2035.

In welcher Typklasse ist der Ford Explorer 2027?

Laut GDV-Typklassenverzeichnis vom 30.09.2026: Explorer (70 kW Nennleistung) (HSN/TSN 8566/CBH) Haftpflicht 15, Teilkasko 23, Vollkasko 19; Explorer (89 kW Nennleistung) (HSN/TSN 8566/CBF) Haftpflicht 15, Teilkasko 23, Vollkasko 19; Explorer AWD (HSN/TSN 8566/CBG) Haftpflicht 15, Teilkasko 23, Vollkasko 19. Maßgeblich sind HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein.

Wie schnell lädt der Ford Explorer?

Am Schnelllader laut Hersteller in etwa 26 Minuten bis 80 %, mit bis zu 105 kW (Standard Range 58 kWh Style (140 kW)). An einer 11-kW-Wallbox dauert eine volle Ladung rechnerisch rund 5 h 15 min.

Was kostet eine volle Akkuladung beim Ford Explorer?

Der Akku der Basisversion fasst 58 kWh. Bei 0,37 €/kWh kostet eine volle Ladung zu Hause rund 21 €, ohne Ladeverluste.

Hat der Ford Explorer eine Wärmepumpe?

Ja, gegen Aufpreis.

Wie viel darf der Ford Explorer ziehen?

Die Anhängelast (gebremst) beträgt laut Hersteller 1.000 kg (Standard Range 58 kWh Style (140 kW)).

Gibt es für den Ford Explorer eine THG-Prämie?

Ja, wie für jedes reine E-Auto: Halter können die THG-Quote jedes Jahr verkaufen. Der Median der Garantieprämien lag am 20.10.2026 bei 330 €.

Vergleichbare Elektroautos

Quellen

Stand der Fahrzeugdaten: 2026-10-24. Preise sind Listenpreise des Herstellers ohne Rabatte und Sonderausstattung.