E.ON Home Charge: BYD-Fahrer bekommen 12 Cent je kWh Ladebonus

E.ON und BYD haben ihr erstes gemeinsames Angebot in Deutschland gestartet. Das Paket heißt „Home Charge“ und ist seit dem 2. November bestellbar. Wer einen BYD kauft, least oder schon fährt, bekommt für jede Kilowattstunde, die zu Hause gesteuert geladen wird, einen Bonus von 12 Cent. E.ON garantiert diesen Satz für mindestens 24 Monate. Das Angebot gilt für reine Elektroautos und die Plug-in-Hybride von BYD.

Was das Angebot enthält

Geladen wird über die App „Mein E.ON“. Dort legt man fest, wann das Auto losfahren soll und mit welchem Akkustand. Im Smart-Modus steuert E.ON den Ladevorgang dann selbst. Jede so geladene Kilowattstunde zählt für den Bonus. Wer kurzfristig auf „Sofort Laden“ umschaltet, kann das jederzeit tun, bekommt für diesen Ladevorgang aber keine 12 Cent.

E.ON rechnet mit 170 Kilowattstunden smart geladenem Strom im Monat. Daraus ergibt sich eine Ersparnis von rund 20 Euro im Monat und etwa 490 Euro in zwei Jahren. Neukunden mit BYD erhalten zusätzlich einmalig 80 Euro, wenn sie in den letzten sechs Monaten an diesem Zähler keinen E.ON-Vertrag hatten. Dieser Startbonus kommt mit der ersten Jahresrechnung und gilt neben dem üblichen Neukundenbonus von E.ON.

Was das für E-Auto-Fahrer bedeutet

Der Bonus ist an Bedingungen geknüpft. Nötig sind ein passender E.ON-Stromtarif, ein berechtigtes BYD-Modell, eine Wallbox zu Hause und die Verbindung des Autos mit der App. Außerdem braucht man ein intelligentes Messsystem. Nach dem Bericht von Notebookcheck reicht zunächst eine verbindliche Bestellung des Smart Meters.

Wie viel das Paket unterm Strich spart, hängt auch vom Arbeitspreis des zugrunde liegenden Stromtarifs ab. Den nennen die Berichte zum Start nicht. Wer vergleichen will, sollte den Tarif samt Bonus neben andere Angebote legen, etwa einen dynamischen Stromtarif fürs E-Auto. Was Strom fürs Laden zu Hause allgemein kostet, zeigt die Seite Strompreis fürs E-Auto.

Was noch offen ist

Beide Unternehmen wollen das Angebot später in weitere europäische Länder bringen. Auch bidirektionales Laden, bei dem das Auto Strom ins Netz zurückgibt, ist als nächster Schritt geplant. Einen Zeitplan oder konkrete Modelle haben E.ON und BYD dafür noch nicht genannt. Welche Angebote es zum Zurückspeisen schon gibt, steht unter bidirektionales Laden.